11月5日に大阪府内で2年半ぶりの運賃改定があり、関西万博も閉幕。タクシー過剰気味＆プチ閑散期と言われる中で、どのように日々の営業を組み立てたのかを振り返ります。
1. 実働時間 & 売上サマリー
サマリー表
| 日付 | 天気 | 実働時間 | 乗車回数 | 売上 | 主な出来事 |
|---|---|---|---|---|---|
| 11/19(水) | 曇のち晴 13.7/7.7 |
9時間台後半 | 20本 | 39,300円 | 4連休明け、無心で淡々と乗務。新大阪から伊丹空港への手上げロングに恵まれた。 |
| 11/20(木) | 晴 15.9/6.2 |
10時間台中盤 | 15本 | 33,900円 | ルート確認のズレでメーター押し忘れ発生。反省しつつ安全運転を徹底した一日。 |
| 11/23(日) | 晴 18.2/6.8 |
9時間台中盤 | 17本 | 39,700円 | 供給過多を実感／運転者証交付数じわじわ増加 |
| 11/30(日) | ー℃ | ー | ー本 | ー円 | ー |
2. 印象的な出来事（2025年11月16日(日)〜30日(日)）
1日目：11/19(水)直感が導いたご縁
4連休でしっかりリフレッシュしました。
ただ、予定外に多めに休むと少し罪悪感を感じますねぇ。
今日は気持ちを切り替えて、「無」で淡々と乗務。
こういう日ほど、思いがけないご縁に恵まれるものです。
新大阪駅にお送りしたあと、ふと止まった場所で手上げ！
なんと伊丹空港までのご乗車🙏
無心でいると、流れが自然にやってくるものですね。 【今日の学び】
空心たく
「無」で走ると、思いがけないご縁が訪れる。
- ショート・・・5本
（2,000円未満） - ミドル・・・14本
（2,000円以上〜5,000円未満） - ロング・・・1本
（5,000円以上〜10,000円未満） - ロマン・・・0本
（10,000円以上）
2日目：11/20(木)確認ルーティンの大切さ
ご乗車いただくと、まずは挨拶とルート確認。
いつも通りの流れなのですが、今日は少しリズムが乱れました。
自分が思うルートと、お客様の指示するルートが違うと、
頭がそちらに意識を持っていかれるんでしょうね。
その結果――
途中でメーターを押していないことに気づくという失態…💦
思わず「やってしまったー」と声が漏れ、お客様も苦笑い。
こういう日は、不思議と
“もっと安全に走れ”というお告げのように思えるんです。
気持ちを引き締めて、いつも以上に丁寧な運行を心がけました。
【今日の学び】空心たく
ルーティンが乱れた時こそ、基本に立ち返り安全第一。
- ショート・・・9本
（2,000円未満） - ミドル・・・5本
（2,000円以上〜5,000円未満） - ロング・・・1本
（5,000円以上〜10,000円未満） - ロマン・・・0本
（10,000円以上）
3日目：11/23(日)供給過多を数字で実感した日
昨日は阪神タイガースの御堂筋記念パレード。
御堂筋は9時〜14時ごろ車両全面通行止め。
沿道に集まったファンは約20万人。
通行止めの日は売上が上がる傾向がありますが…
僕はいつも通り「休み」を選びました。笑
（イレギュラーな現場はあまり好きじゃないです）
今日は普通の日曜日。
淡々と乗務しましたが、
関西万博閉幕後、実車率が伸びない…
＝暇 ＆ 同じ売上を出すのがしんどい状況💦
原因はある程度わかっていましたが、
実際に大阪タクシー乗務員が増えているのか？
そこで数字を調べました👇
🚕運転者証交付数は “増え続けている”
大阪のタクシー乗務員数は…
ここ2年で大きく増加。
📌 車両数は微減
📌 乗務員数は約16%増
つまり…
供給過多の波がきてる！
下のグラフを見るとわかりやすいですが、
じわじわと右肩上がり↓
令和5年4月〜令和7年10月の推移を見ると…
運転者証交付数は約2,700人増えています。
背景：なぜ増えた？
✔ コロナ禍で一度激減
✔ アプリで稼ぎやすい時代が来た
✔ インバウンド復活
✔ 再就職先として注目
✔ 関西万博中盤〜後半は大盛況
→ 未経験でも稼げていた時期
しかし今は…
📉 万博終了
📉 インバウンド落ち着く
📈 乗務員数は増加続行
＝ 完全に供給過多
万博終了後のアプリ鳴りの弱さや市内の空車増加は、数字が裏付けてくれていました。
これから必要になる3つの力
| 力 | 内容 | なぜ必要？ |
|---|---|---|
| 地理判断力 | 1本の価値を上げる | 競争の差が出る |
| 臨機応変さ | 天気・イベント対応 | チャンスを逃さない |
| 継続力 | 安定が最強 | 運が流れを作る |
ネガティブを見れば不満があふれる。
ポジティブを見れば心は穏やかになる。
タクシーは
「心の捉え方の修行」でもあると感じています。
【今日の学び】焦らず、安全運転で積み重ねる。郊外でもご縁をつかむ力を育てる！空心たく
- ショート・・・10本
（2,000円未満） - ミドル・・・7本
（2,000円以上〜5,000円未満） - ロング・・・1本
（5,000円以上〜10,000円未満） - ロマン・・・0本
（10,000円以上）
4日目：11/30(日)ー
【今日の学び】空心たく
ー
- ショート・・・ー本
（2,000円未満） - ミドル・・・ー本
（2,000円以上〜5,000円未満） - ロング・・・ー本
（5,000円以上〜10,000円未満） - ロマン・・・ー本
（10,000円以上）
3. 第1クール営業効率の総評（2025年11月16日〜30日）
12月度・第1クールは全4日間の乗務となりました。
特に印象に残るポイントは──
- ー
- ー
- ー
帰庫後のキンキンに冷えた炭酸水が、最高のご褒美でした 🥤
4. 次のクールに向けて
この後は12月度第2クール（12/1〜15）へ続きます。
「安定感をベースに、ロングに恵まれればプラスα」を意識しながら、引き続き淡々と積み上げていきます。
📌 このブログは、“50代から人生を再設計したい人”のために書いています。
🧳 タクシー業界に興味がある方
🛐 御朱印や一人旅が好きな方
🚖 新しい働き方を模索している方
僕の経験が、あなたの一歩に繋がれば嬉しいです。
80点からの挑戦──50代タクシー運転手、3年目の決意
